Винахід акваланга

В той час, коли існувало сильне бажання перерізувати "пуповину", що здійснювала подання повітря з поверхні, і дати водолазові повну свободу, ще не була розроблена технологія виробництва автономного апарату для дихання під водою (Self - contained underwater breathing apparatus). Перед винахідниками стояли три проблеми.
По-перше, не був відомий спосіб приводити повітря в стислий стан, щоб водолаз мав можливість знаходитися під водою і користуватися їм хоч би короткий час.
По-друге, не робилися ще легкі і міцні при розтягуванні метали для виготовлення портативного балона, який водолаз міг би узяти з собою.

І нарешті, не знали, як зменшити тиск повітря, що знаходиться у балоні, до необхідною рівня.
Пройшло ще деякий час, поки людина не придумала спосіб автономного пересування під водою. Мрії стали реальністю з винаходом акваланга. Впродовж декількох років було розроблено три його основних виду: із замкнутою, напівзамкненою і відкритою схемами дихання. Цікаво простежити коротку історію створення акваланга. Винахід складових частин апарат дихання під водою відбувалося не одномоментно. Перший регулятор подання повітря з поверхні був запатентований в 1866 році Бенуа Рукейролем. Пізніше регулятор був пристосований до використання в акваланге. У 1878 році X. А. Флеусс винайшов перший вдалий підводний апарат із замкнутою схемою дихання, що використовує чистий кисень. Його апарат складався з прогумованої тканої оболонки, дихального мішка, мідного циліндра, що містить кисень і поглинач вуглекислого газу. Оскільки водолаз повторно дихав повітрям, що видихалося, в систему вручну додавався кисень. Хоча цей апарат і був примітивним, але працював непогано.

Проте незабаром у водолазів виникли нові проблеми, оскільки у той час не було відомо, що чистий кисень, вдихуваний під тиском, стає токсичним на глибині більше 20 метрів і час його вдихання має бути обмежений. Коли почалася перша світова війна, був вдосконалений регулятор подання кисню і виготовлені балони, які могли витримувати тиск газу до 200 кг/см2. Це дозволило автономному апарату із замкнутою схемою Флеусса стати штатним рятувальним устаткуванням для підводного флоту Великобританії. Офіцерові ВМС Франції капітанові II рангу Ле Приеру декількома десятиліттями пізніше вдалося сконструювати апарат для дихання з високоміцним балоном стислого повітря. Апарат Ле Приера поліпшив Жорж Комейнтес. Замість одного балона для стислого повітря він поставив два. Але все таки апарат залишався недосконалим. Незважаючи на недоліки в застосуванні і ризик кисневого отруєння, найбільшою популярністю користувалися акваланги із замкнутою схемою дихання. Під час другої світової війни вони використовувалися усіма воюючими сторонами.

Балони для дайвінгу

 
1. Проте поява подібних пристосування не могло розв'язати три ключові проблеми, що стоять перед людиною під водою :
• відносна безпека нирця (був високий відсоток баротравм і смертельних    результатів)
• автономність нирця (людина була нерозривно пов'язана з поверхнею)
• мобільність нирця (пристосування були занадто громіздкими)
Така ситуація створила деякі передумови для того, щоб в 1943 році Жак Ив Кусто, людина, фанатично захоплена морем, започаткував майже 20-річний шлях, який пройшов акваланг, - з моменту створення пробного зразка і до його масового поширення і виробництва.
 
2. Слід підкреслити, що увесь інноваційний процес грунтувався майже повністю на голому ентузіазмі молодого ученого, не був ні прямим результатом науково-технічного прогресу, ні реакцією на запит ринку. Увесь інноваційний процес здійснювався силами самого вченого і його друзями і соратниками (Емілем Ганьяном, Філіпом Тайе і іншими)
 
3. До числа основних стимулів інноваційного процесу слід віднести особисті мотиви самого дослідника. Довгий час проживши на березі Атлантичного океану, Кусто пристрасно любив море. Будучи військовим моряком, він поступив в Академію військово-морської авіації, бажаючи в небі бути корисним своїй батьківщині. Проте важка автокатастрофа порушила його плани. Оправившись, він вирішує реалізувати себе в області підводних досліджень. Таким чином, стає зрозуміло, що любов до стихії і до батьківщини - ось те, що змусило Кусто винайти акваланг.
 
4. З перших же кроків винахідник зіткнувся з серйозними труднощами:
Друга Світова війна не лише зробила неможливим створення потужної матеріально-технічної бази, але і звела до мінімуму наукові контакти на європейському континенті. Із закінченням війни проблеми обміну науковою інформацією відпали самі собою, але питання матеріального забезпечення і визнання винаходу Кусто продовжували залишатися актуальними аж до початку 60-х.
 
5. Говорячи про сам процес інновації необхідно виділити декілька етапів:
 а) зародження ідеї - у кінці 30х - початку 40х Кусто, чудовий плавець і моряк замислюється про створення приладу для підводного плавання і знайомиться з інженерними новинками, покликаними полегшити перебування людини під водою (переважно італійського виробництва), - можна співвіднести з етапом фундаментальних досліджень
б) використовує отримані у військово-морській і авіаційній академіях знання для проектування "підводних легенів" і конструює пробну модель акваланга. Вона виявляється невдалою - отруєння чистим киснем - прикладні дослідження і розробка
в) в результаті успішних випробувань на Рів'єрі остаточно формулюється технічна концепція акваланга. На початку 50-х формується Група наукових досліджень, у рамках якої організовується дослідне виробництво зразків, - із стислим повітрям, а не киснем, остаточно розробляється перший ступінь, компенсуючий тиски повітря - дослідне виробництво
г) 60-і - масове поширення акваланга, поява комерційних виробників акваланга для широкого споживання
У рамках інноваційного процесу Кусто були сформульовані цілі, що становлять своєрідну ієрархію : "щоб людина плавала як риба", "щоб не було в море таємниць", вирішення екологічного питання.
Величезну роль в успіху акваланга зіграв той факт, що, будучи створеним для цілей вузькоспеціальних, цей апарат виявився затребуваним в звичайному житті. Існують 3 напрями застосування акваланга : наукове (підводна біологія, археологія, геологія і так далі), комерційне (інженерно-технічні заходи під водою) і військове (підривання судів, шпигунство, встановлення мінних загороджень