Данное расположение камеры имеет следующие преимущества:

    - позволяет использовать камеры больших объемов;

    - камера, полностью заполненная воздухом, не обжимает грудную клетку и не сковывает движений, предоставляет свободу действий с минимумом ограничений;

    - обтекаемая форма камеры приводит к снижению гидродинамического сопротивления и затрат энергии для плавания под водой;

    - система подвески открыта для установки и дальнейшего наращивания оборудования.

  Дополнительные преимущества получает подводный пловец, находящийся на поверхности моря. В положении “лежа на спине“ компенсатор удерживает органы дыхания значительно выше уровня воды. Причем за счет боковых участков камеры, подобно внешним корпусам тримарана, компенсатор обеспечивает прекрасную остойчивость на поверхности. Поэтому он, обладая качествами устойчивой надводной платформы, наиболее удобен как для отдыха, так и для поддержания аварийного водолаза.

 

  Считается, что компенсатор с задней камерой способен опрокидывать всплывшего на поверхность пловца лицом вниз. Конечно, это явление имеет место, но фирма Zeagle сумела решить и эту проблему. На компенсаторе имеются так называемые дифферентующие грузовые карманы (trim weight pockets), сила тяжести (вес) которых создает, вместе с силой плавучести, опрокидывающий момент, приводящий пловца, всплывшего на поверхность, в вертикальное положение. Эту же задачу могут решить грузовые карманы (back/rear weight pockets)

которые устанавливаются на ремни крепления баллонов. Однако под водой опрокидывающий момент дифферентующих грузов не позволит занять горизонтальное положение для плавания. Компания Zeagle предложила оригинальную идею – интегрированную грузовую систему (integrated weight system), отвечающую за правильную подводную балансировку полностью экипированного дайвера.

  Все устройства компенсатора работают как единая система с целью обеспечения требуемого значения силы плавучести, остойчивости, удобства и безопасности подводных погружений. Поэтому специалисты фирмы Zeagle называют свои компенсаторы не иначе, как системами управления плавучестью (buoyancy control system). На рынок водолазного снаряжения поступает семь основных моделей таких систем:
Tech, Tech Pac, Ranger, Ranger LTD

 

, Concept II Pro, Stiletto и Escape

 

  Первые две модели предназначены преимущественно для пловцов, ориентированных на технические виды погружений. Семейство компенсаторов Ranger и Concept II Pro – наиболее популярные системы, благодаря своей универсальности; Stiletto и Escape, из-за своих небольших размеров и компактности, предпочитают путешествующие водолазы. Имеются также компенсаторы, разработанные для специального использования:
911, SAR

 

– передовые конструкции “технических” компенсаторов для поисково-спасательных служб, военных и профессиональных водолазов, а также экстремальных погружений.

  Один из основных элементов системы плавучести Zeagle - воздушная камера, состоящая из внутренней камеры и внешнего защитного чехла. Чехол может быть выполнен как из эластичного (нейлон) или полуэластичного (нейлон, покрытый тканью “packcloth“), так и неэластичного (нейлон высокой плотности типа “ballitic“ или “cordura“) материалов.

Эластичный/полуэластичный материал камеры позволяет иметь широкий диапазон объемов и, соответственно, значений силы плавучести для одной и той же камеры. Это свойство обеспечивает наиболее легкое управление силой плавучести на небольших глубинах за счет быстрого наддува/сдува камеры. Но прочность такого материала значительно меньше, чем у неэластичных камер, что ограничивает предельно допустимую величину создаваемой силы плавучести и глубину погружения. Поэтому неэластичные камеры имеют, в основном, компенсаторы плавучести, предназначенные для технических погружений (Tech, Tech Pac, 911, SAR). Необходимо отметить, что у компенсаторов Zeagle как воздушная камера, так и элементы системы подвески выполнены из однотипной ткани, что обеспечивает равнопрочность всей системе плавучести и равномерное распределение действующих сил, приложенных к ней.

  Умение правильно регулировать свою плавучесть и остойчивость при погружениях в различных условиях является важным навыком, так как от него в значительной степени зависит комфортность, и, главное, безопасность пребывания под водой. Для этой цели служат ряд устройств и механизмов, а также грузовая система компенсатора плавучести.

  В первую очередь, это инфлятор (power inflator) - выносной пульт управления плавучестью, соединенный гофрированной трубкой с травящим клапаном в районе левого плеча водолаза. Помогают ему травяще-предохранительные клапаны автоматического и ручного управления.

Некоторые компенсаторы Zeagle вместо инфлятора снабжены альтернативным источником дыхания (Octo+ MK II), который пловец может использовать в случае выхода из строя основной 2-й ступени регулятора, или оказать помощь аварийному водолазу.

 

 

  Грузовая система компенсатора, о которой было сказано ранее, интегрированного типа.

Под интегрированностью понимают:

- во-первых, способность системы к наращиванию груза. С этой целью используют грузовые карманы, удобные и доступные для размещения грузов различной формы и веса. Компенсаторы Zeagle имеют уникальную систему аварийного сброса грузов при помощи вытяжного шнура (Ripcord release system) (аналогичный шнур применяется в парашютной системе). Система Ripcord легко приводится в действие (одной рукой) при любом положении пловца, достаточно вытянуть шнур на 20-25 см, чтобы сбросить груз.

Во-вторых, интегрированность грузовой системы предполагает равномерное распределение составляющих силы тяжести к погруженным объемам воздушной камеры и подводного пловца. В результате центр тяжести и центр плавучести располагаются на одной вертикали и в непосредственной близости друг к другу.

  Только в этом случае дайвер получает необходимую свободу движений в любом направлении и занимает при плавании под водой положение, близкое к горизонтальному.

Основной несущей конструкцией компенсатора, воспринимающей и распределяющей противоположно действующие силы плавучести и веса, является жилет (vest) с регулируемыми ремнями подвески и спинкой (back pack) для крепления баллонов дыхательного аппарата.

  Жилет обладает и другими важными качествами:

    - обеспечивает удобство подгонки и широкий выбор размеров для любого телосложения пловца;

    - имеет модульную конструкцию, т.е. состоит из взаимозаменяемых деталей. Данная особенность позволяет конструировать собственную систему плавучести, исходя из условий погружения и характера решаемых задач.

  Вышеперечисленные качества жилета реализуются с помощью системы индивидуальной подгонки PFS (Personal Fit Systems)

 

и набора жестких спинок (backplate) с двумя вариантами систем подвески – Standard/Deluxe Harness ).

 

 

  Ярким примером универсальных систем плавучести являются компенсаторы, выполненные из баллистического нейлона – Ranger, Tech, 911, SAR. Они могут использоваться как с одним баллоном, так и с двухбаллонной сборкой. Наряду со стандартной воздушной камерой плавучести, возможна установка двухкамерной сборки. Для повышения прочности конструкции и устойчивости компенсатора с тяжелым навесным оборудованием предусмотрена установка жесткой спинки с ремнями подвески, которая адаптирована под широкий диапазон камер, грузовых систем и аксессуаров.

Ремни подвески легко регулируются и скомпенсированы по давлению среды, поэтому не требуют дополнительной регулировки при погружении. Ремни имеют быстроразъемные замки, которые позволяют, один раз подогнав размер, в дальнейшем использовать только фиксирующе-регулирующие пряжки.

  Компания Zeagle особое внимание уделяет правильной и точной подгонке компенсаторов для любого телосложения пловца, в том числе и для женщин, так как от этого зависит безопасность и комфортность погружения.

Специально для женщин создан компенсатор плавучести Zena с приталенной частью жилета на молнии и стандартной грузовой системой Ripcord.

 

 

  В качестве дополнительных аксессуаров Zeagle предлагает широкий выбор всевозможных устройств и приспособлений:

    - набор инструментов (нож, резаки-ножницы) в подсумке из баллистического нейлона с элементами крепления к плечу или поясу пловца;

 

 

    - дополнительные карманы, крепящиеся к различным элементам подвески компенсатора.

 

 

  Оригинальная и удобная система крепления различных аксессуаров была реализована в компенсаторе Ranger LTD. Между камерой и жилетом с помощью застежки типа «молния» подвешиваются в своих чехлах самые жизненно важные элементы снаряжения: баллончик Spare Air, Pony-баллон с регулятором, дифферентующие грузовые карманы.

 

 

  Чтобы легче ориентироваться в различных моделях компенсаторов, выпускаемых компанией Zeagle, и сделать правильный выбор, мы предлагаем сводную таблицу их основных характеристик, представленную ниже.

 

Стандарт-ные характе-ристики	Ranger Junior	Zena	Concept II Pro	Ranger	Ranger LTD	Tech	Tech Pac
Масса и тип грузовой системы	11 кг Ripcord	14 кг Ripcord, 9 кг RMWS	14 кг Ripcord, 9 кг RMWS	18 кг Ripcord, 9 кг RMWS	18 кг Ripcord, 9 кг RMWS	18 кг Ripcord, 9 кг RMWS	18 кг RMWS
Запас плаву-чести	108 Н/ 11 кгс	108-158 Н/11-16 кгс	198 Н/20 кгс	198 Н/20 кгс	198 Н/20 кгс	293 Н/30 кгс	293 Н/30 кгс
Тип материа-ла	Усилен-ный нейлон	Нейлон/ 430 DEN	Усилен-ный нейлон Cordura/ 1000 DEN	Усилен-ный нейлон Ballistic/ 1050 DEN	Усилен-ный нейлон Ballistic/ 1050 DEN	Усилен-ный нейлон Ballistic/ 1050 DEN	Усилен-ный нейлон Ballistic/ 1050 DEN
PFS	+	+	+	+	+	+	+
Кол-во баллонов подвес-ной системы	1	1	1	1 - 2	1 - 2	1 - 2	1 - 2
Кольца из нержа-веющей стали типа D-ring	4	4	4	6	12	10	14
Регули-руемый широкий пояс	+	-	+	+	+	-	-
Нагруд-ный ремень	+	-	+	+	+	+	+
Дополни-тельные карманы	-	+	-	+	+	+	+

 

 

• ВКонтакте
• Facebook
• Twitter